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制服の一生を見てみよう

リサイクル:株式会社エヌ・シー・エス/繊維製品マテリアルリサイクル(古衣料品の保管・破砕・解繊・梱包)

リサイクル:株式会社エヌ・シー・エス/繊維製品マテリアルリサイクル(古衣料品の保管・破砕・解繊・梱包)

会社名
株式会社エヌ・シー・エス(福岡県)
仕事内容
繊維製品マテリアルリサイクル(古衣料品の保管・破砕・解繊・梱包)
  • 国内初となる北九州市との官民共同事業「古着回収リサイクル事業」(2014年~)を開始するにあたり、(株)チクマ他2社の共同出資により2011年に設立。反毛の原料となる古着の安定的な回収・リサイクルを推進しています。小規模・高生産な新反毛化技術を活用し、自動車内装材の再生原料を製造。環境省が提唱する北部九州を中心とした「地域循環共生圏」を構築しています。現在はチクマノループⓇとして北九州市以外からの回収衣料についてもリサイクルしています。
    (株)エヌ・シー・エスが受入している古着は以下のとおりです。
    ①北九州市のみならず福岡市及び周辺自治体と連携し、市町民の不要となった衣類
    ②大手アパレルが店頭回収している衣類
    ③国内企業で不要となった各種ユニフォーム

服のリサイクル

  • ①  生地を粗裁断します(解破)
    リサイクル用に回収された衣服は50kg~200kgずつ梱包されて工場に入ってきます。自動車内装材に適したフェルトにするため、綿混率の高い服が中心です。できあがりの色がグレーになるよう調整する必要があるので、濃色と淡色の服を混ぜながら粗裁断する解破機に投入します。リサイクルすることのできないファスナーやボタンなどは風力分離により途中で降ちるようになっており、布部分だけが裁断されて出てきます。

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  • ② 反毛(はんもう)してわた状の再生繊維にします
    粗裁断された布は自動車内装材にするため、難燃液を噴霧し一晩おいてから反毛機に投入します。まずは引き裂かれた繊維をほどくことで粗いわた状にします(一次反毛)。さらにのこぎりのような針のついた回転するドラムでひっかくようにほぐして、きめ細かなわた状の再生繊維にしていきます(二次反毛)。

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  • ③ 圧縮して梱包します
    できあがったわた状の再生繊維は圧縮して100kgずつ梱包し、事業パートナーである自動車部品製造メーカーへ納品します。そこで各種フェルトに加工し内装材の形に成形されて、自動車の内装材として活用されます。

CO2排出量の比較

サステナブルな取り組み

  • ・2014年の事業開始から2024年迄の10年間でリサイクルした衣類の量は、6,800トン。点数換算(約300g/点)すると・・約2,300万点にも及びます。
    (株)エヌ・シー・エスで不要になった衣類をリサイクルする事で、単純焼却に比べ26,620kg(91.7%の削減)のCO2削減効果がありました。(株式会社チクマでの試算)
  • ・LED化の推進/工場内の電機は全て省エネルギーなLEDにしています。